缓解“续航焦虑”！532个公共充电桩点燃“绿色引擎”

　　

　　走进位于丰乐公寓的充电站，一排排整齐划一的充电桩映入眼帘，不少新能源车正安静地停靠在旁，享受着快速充电的便捷。正在为新能源车充电的王先生高兴地说：“以前总是担心出门找不到充电桩，现在好了，小区附近就有这么方便的充电站，快充半小时就能充满80%的电量★■■◆■◆，能跑上百公里，真是解决了我的大难题。”

　　在这场绿色出行的变革中◆■，南湖区正以实际行动诠释着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，为人民群众的美好生活注入源源不断的绿色动力。

　　截至今年8月底◆★，南湖区交出了一份亮眼的成绩单：新建公共充电桩532个，超额完成原定任务200%，其中快充桩占比高达77%，农村地区更是实现了97%的快充覆盖，为新能源车的普及铺设了坚实的“能量补给线■★◆■★■”◆◆★。

　　在南湖区的大街小巷，一座座崭新的充电站如同绿色地标★◆◆■★◆，串联起一个覆盖全区的充电基础设施网络，为群众绿色出行提供便利。

　　无论是在繁华的都市中心，还是在宁静的乡村小道◆★◆，新能源车主都能轻松找到便捷的充电站点，享受绿色出行的乐趣。这种均衡布局不仅促进了城乡充电设施的协调发展，也为实现新能源汽车的全面普及奠定了坚实基础■★■◆。

　　据了解◆★■◆◆◆，在今年的充电设施建设中，南湖区特别注重城乡均衡布局◆★◆◆，确保城市地区公共充电服务半径能够轻松实现10分钟车行到达，而农村地区也毫不逊色◆◆★◆，公共充电服务半径被缩短至30分钟内，极大地缓解了新能源车主的“续航焦虑◆■★★★”■■★★。

　　在这个快速发展的新时代，新能源车作为推动绿色出行的重要力量，正逐步成为市民出行的首选★★■★◆。今年以来，南湖区以实际行动加速构建便捷高效的充电基础设施网络，为新能源车主带来前所未有的充电便利。

　　在这532个新充电桩中，快充桩占据了绝对主导地位，占比高达77%，体现了南湖区对充电效率的高度重视◆★■◆。快充技术的引入，大大缩短了新能源车主的充电时间，有效缓解了“续航焦虑”，让绿色出行更加随心所欲。

　　在南湖区的广袤农村，充电设施建设同样取得了显著成效。农村地区新建公共充电桩221个，快充桩占比高达97%，这一数据背后是南湖区对乡村振兴和绿色发展的深刻理解与实践。凤桥镇三星村公共服务中心拥有全市首个微电网示范站，展示了一种前沿的充电模式◆★■◆。这个占地约180平方米的充电站配备了一整排的太阳能发电顶棚■■◆◆，下面设有12个充电车位。

　　丰乐公寓充电站◆★★★■◆、西马桥小区充电站的成功投运，都是南湖区加快推进规划站点建设的一个缩影，不仅满足了周边居民和上班族的充电需求，也极大地提升了城市充电服务的覆盖面和便捷性。

　　而随着该站点的建成投运，不仅吸引了更多新能源旅游大巴和自驾游车辆前来★◆，也带动了当地民宿、农家乐等旅游业态的繁荣。游客们纷纷表示：“以前开电动车来村里玩还要担心充电问题，现在好了★★，村里就有快充站，真是方便又省心。”

　　数字化转型的浪潮中，南湖区紧跟时代步伐■◆，将★◆“互联网+”思维融入充电服务领域。通过◆★■◆★■“浙里办★★”App上线■★■“一键找桩”应用◆★◆，新能源车主只需轻轻一点◆◆■，即可实时查询附近的充电桩位置★◆★★、充电状态及价格信息，实现找桩的智能化、便利化★★◆★■◆，让★■■“充电难”成为过去式，真正做到了让数据多跑路、让群众少跑腿。

　　为了保障车位流通，最大限度发挥共享充电桩效用，西马桥社区党委在小区改造设桩之后，还积极探索建立新能源汽车主公约、车主微信群，倡导错时充电★◆◆★★，充满即走◆★★。这样一来，共享充电桩的利用率更高◆■■■◆★，居民既省去了安装费、维护费等私装充电桩的费用，也避免了飞线充电带来的安全隐患。

　　提及今年南湖区充电设施建设工作的亮点，外月河停车场的公共充电站无疑是其中的重要代表◆◆★◆★★。该项目自入选2024年民生实事精品点以来，便吸引了众多新能源车主的目光。走进外月河停车场■◆◆，只见充电区域车水马龙■◆★■，新能源车井然有序地排列着■■■★◆★，等待或正在进行充电。据统计★◆■★，该充电站自开放以来★★◆◆◆■，车流量累计已达4◆★★■◆.04万辆次，特别是在节假日期间，更是迎来了充电高峰。今年★★■■★“五一”期间，日均车流量接近千辆次，最高单日突破了1200辆次■◆■◆★◆，这一数据不仅彰显了充电站的高人气★■◆◆，也反映了南湖区新能源车市场的蓬勃发展。

　　“刚买新能源车那会儿要在外面充满电才能回家◆★◆■，现在小区有了公共充电桩，在家门口就能充电，方便多了！”昨天，家住南湖区新嘉街道西马桥小区绿杨苑的沈家俊回到小区◆◆■■★■，在小区绿道边新建的集中公共充电桩前停好车■★■◆★◆，手机扫码后给新能源车充上电。

　　西马桥小区是中心城区典型的老旧小区，存在机动车停车位较少且无固定车位、配备电容不足、电路凌乱等问题◆■■◆◆，导致充电桩安装困难，成为困扰居民使用新能源车的一大难题。早在2020年进行老旧小区改造意见征询时，有居民就提出希望可以安装公共充电桩，方便新能源车充电。

　　“经初步统计，我们小区目前有近300辆新能源车★◆★■，对于住在老旧小区的车主来说★◆★■■，回家充电已成■◆★■‘刚需◆★★’◆★★■◆。”西马桥社区党委书记张晔表示，民生无小事■■★◆■，为了破解新能源车充电“最后100米”问题，社区陆续在小区同一区域增设12个公共充电站，在费用方面◆■◆■，按照居民日常电价加收0◆■★.2元的形式，平时每千瓦时0.788元◆★，峰谷时段每千瓦时0■★★◆.508元，进一步解决了居民“充电贵★■”的问题，实现了惠民利民。

　　“为了确保充电设施建设的顺利推进，我们采取了一系列有力措施。通过建立季度通报、年度考核机制，对各建设主体进行严格的监督与激励，确保项目按时按质完成◆■★。同时◆★★■◆，加强与各相关部门的沟通协调，形成工作合力，共同破解建设中的难题与挑战◆■■★◆。★■◆★■◆”南湖区发改局相关负责人介绍■■◆。